輸送機(jī)的設(shè)計(jì)因素
帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)過程中,考慮到物料這一具體方面的,是必的,因?yàn)槲锪鲜菚?huì)影響到設(shè)計(jì)效果,以及輸送機(jī)的正常使用。而在物料方面,其主要的,是為物料性質(zhì),像粒度大小、松散密度、粘接和磨損性能,以及其摩擦系數(shù)等。輸送機(jī)中托輥間距,也是有規(guī)定要求的,而且對其不同形式,在具體要求上,是不一樣的。比如承載分支,是為1000—1200mm,回程分支,則是為2400—3000mm。而緩沖托輥間距,則是由物料松散度、顆粒度和落料高度來決定,一般情況下,可為槽形托輥間距的三分之一到二分之一。
還有就是輸送帶的連接也會(huì)有一些具體參數(shù)要求,應(yīng)采用硫化連接。并且,其在硫化接頭處的靜態(tài)強(qiáng)度保持率,是不能低于100%的,在永久彈性伸長率上,不能大于0.2%。此外,在使用壽命上,不能短于10年。這些都是再設(shè)計(jì)輸送機(jī)時(shí)應(yīng)該注意到的。
帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)過程中,考慮到物料這一具體方面的,是必的,因?yàn)槲锪鲜菚?huì)影響到設(shè)計(jì)效果,以及輸送機(jī)的正常使用。而在物料方面,其主要的,是為物料性質(zhì),像粒度大小、松散密度、粘接和磨損性能,以及其摩擦系數(shù)等。輸送機(jī)中托輥間距,也是有規(guī)定要求的,而且對其不同形式,在具體要求上,是不一樣的。比如承載分支,是為1000—1200mm,回程分支,則是為2400—3000mm。而緩沖托輥間距,則是由物料松散度、顆粒度和落料高度來決定,一般情況下,可為槽形托輥間距的三分之一到二分之一。
還有就是輸送帶的連接也會(huì)有一些具體參數(shù)要求,應(yīng)采用硫化連接。并且,其在硫化接頭處的靜態(tài)強(qiáng)度保持率,是不能低于100%的,在永久彈性伸長率上,不能大于0.2%。此外,在使用壽命上,不能短于10年。這些都是再設(shè)計(jì)輸送機(jī)時(shí)應(yīng)該注意到的。